现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱不错的车的买车需求。“小刚炮”福克斯，不断超越自己，又有了新突破。“动力王”凯迪拉克XT4，俨然成为成功人士的标配座驾。当前的汽车制造技术日新月异，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多的新突破。正如大众途铠。说到大众途铠，两位用车者可谓感受良多，接下来请他们发表真实用车感受。
车主一：开大众途铠的人属于什么级别？它的性价比高吗？14万的大众途铠值吗
年轻新颖的外观，很符合年轻人地选择。车辆的外表颜值太高了，线条优美顺畅，看上去就赏心悦目，大爱。外观特别好看，尤其是正面的进气格栅和大灯。时髦，年轻，车尾灯非常的帅气。内饰我觉得有点差，有点简陋，我不是特别喜欢。中控台也不错，中控大屏幕很好用，听歌，导航都可以。座包布艺做工来的，大众的简约风格，一直很专一。主驾驶化妆镜还是很错的，包括氛围灯。
空间还可以，但是不会特别出彩，正常的出行，载人的条件都是可以满足的。后排空间还可以，在这个档次车里算可以的。车门的储物空间也能满足我们平常出行放水杯等的要求。内部空间很大，座包下边腿都能伸开，但是车尾箱空间很小，放的东西少。经常一个人开接送小孩舒适度没问题不错。缺点就是悬挂偏硬了，过减速带啥的，毕竟抖了一些。舒适性上噪音有点大，各种噪音听着心烦，得把音箱开最大。很舒服，车座椅，包括空间，都让人感觉很满意，很舒适。
不是年轻人已然不追求动力表现了。1.5自然吸气的我感觉不太行，但媳妇儿开的还是以安全为主。油门踩下去推背感立马就来了，动力十分强劲，爆发力很强。1.4t的动力起步时稍微有点肉，但是中段加速相当有力。上下班开也就7个多点的油，塞车的话高一些，可以接受。
结语：我觉得，大众途铠之所以受年轻车主欢迎，外观大爱，年轻时尚又不失内涵。内饰这方面还是准只有坐凳看起来比较巴适。这一项可以给五颗星，外面看上去不大，但是里面空间卓越。舒适性最好是独悬，但20万以上才会独。和日产逍客比较，大众途铠更好，对比同级后，能够发现大众途铠是性价比确实比较高。
车主二：开过日产逍客，再花16万开大众途铠，车主：想说八个字
先来看日产逍客的外观，个人觉得很好，是看对外表才买的。车头压低，看上去稳健，有气势，第一眼就是这么被吸引的。尤其是和大灯还有车标的完美融合，使整个车看上去的特别，时髦。漆面，质感我觉得都是同价位的车中的佼佼者。
再看大众途铠，颜值每个人有每个人的见解和喜好，个人觉得这款车的颜值沉稳优雅。颜值看上去相当的时髦，年轻人都会喜欢吧，而且，整车质感强。绝对的外观担当，车灯设计尤为喜欢。外观没地说，我是真喜欢，酷的一批，新颖大气，最喜欢后车灯。
进入日产逍客车内，内饰相当漂亮上档次。打开导航，听音乐许多功能。内饰的配置还是不错的，中控的构造特别的合理。味道不大，但是有异响。小型SUV家庭代步，绝对够用，也没有对空间抱太大的希望。一家子出去玩，我爸1.75高大身材与我同2个小孩一起坐在后座，我妈坐在前座，也够用了。家人座也是可以的，后车厢挺大的，还有好多储物盒。你看看视频就知道后备箱可以装多少东西了，乱七八糟的全在里面。
再看大众途铠，内饰格调属于特别简约的那种。是真的收音机中控，倒车影像都没有。内饰材质有点抠，但置物空间很多，尤其是门板里边还有个小惊喜。内饰感觉还行，就是味道有点大，可能是新车把。这款车驾驶起来还不错的，但是它的后备箱空间有点小了放不了多少东西。空间还是比较局促的，有时候第二排会稍有点挤，刚好够用的感觉。车内储物空间设计的便利性强，饮料槽、扶手箱都很实用。这个空间对我来看还是很够用的，后尾箱还能放下许多东西。
先开日产逍客，一个小型越野车有什么操控而言呢。不像我的那个老车，打方向重么重的咧。农村里的坑洼道路跑起来很笃定，不用跟轿车似的扭来扭去避让坑洼。灵敏度挺高，制动油门都没有出现迟钝的现象，很稳。承受性舒适，而且皮也透气。不有舒适区感觉，悬架比较硬。噪音控制的很不错，感觉可以媲美中级车，是开窗风噪比较大。座椅皮质美观大方，软硬适中，长时间搭乘不易疲劳。
再开大众途铠，驾驶体验方面我不太懂，就感觉这个车挺好上手的。方向盘轻巧，不用很费力，适合力气小的妹子。过减速带及坑洼道路时，没有很明显得颠簸感。变换档位也很顺畅，操控感还是有的。还是比较舒服的，现在还在感受中。悬架有点硬，遇到减速带或者坑洼道路就比较不舒服了。不过车内有噪音，特别是跑高速的时候，胎噪很大。座椅软硬适中，舒适性性还ok，新车有点味道，散散就好了。
总之，我更喜欢大众途铠，原因有二，外观不错，有点拉风，儿子说像熊猫，操控肯定好，我觉得市内开车就是小车有先天优势，开完之后，我想表达八个字：庆幸当初选择正确！那么，大家如何看待呢？
