挖保时捷员工来设计,外观不算抄袭长城欧

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挖保时捷员工来设计,外观不算抄袭!长城欧拉闪电猫或比“汉”贵

近几年国产领域出现了一种怪现象,新车颜值蹭蹭上涨,难道是因为国内的设计师突然就开窍了?在梦中获得了灵感?其实大部分第一梯队自主品牌颜值提升的主要原因就是挖到了海外设计大师团队,所以即便有些车型看起来像是模仿了某个海外品牌,但实际上属于原创,而不是拉着皮尺去模仿,比如长城汽车旗下的全新产品欧拉闪电猫最近再次亮相大型车展,而且在成都车展上推出了更稀有的配色碧玺灰。

老车迷看到该车型的第一眼应该就会直接联想到保时捷,因为整体风格和帕拉梅拉确实是相似度较高的,但是你能说长城欧拉品牌抄袭了保时捷吗?人家可是自主设计方案,往背后继续深挖就会发现,近几年长城欧拉品牌的设计师变成了埃蒙德尔塔,这位大师恰好就在保时捷上过5年班,因此该车型像保时捷就有迹可循了,部分细节相似,只能说是设计师的习惯问题。

这款欧拉闪电猫尺寸不小,车身总长mm,宽度mm,轴距长达mm,整体采用的是轿跑设计语言,车身侧面没有传统三厢车的线条,车顶直接从B柱位置就开始向后倾斜,最终后尾箱的线条姿态甚至低于尾灯。整体看起来确实很流畅,运动氛围并不输给比亚迪海豹,不过圆形灯光以及配色设计稍微偏向于女性化,毕竟现在长城欧拉品牌已经成了女性化品牌。

车内并没有全面跟风造成新势力的大屏设计思路,长城欧拉闪电猫反而回归了更经典的炮筒样式液晶仪表,中控导航娱乐屏幕尺寸也不算大,整个中控台面其实更接近一些跑车的思路,启动按钮装在了方向盘右下角,而且专门设计成红色,这很容易让人联想到法拉利。

首批申报的动力系统并不强,单电机版本只是提供了千瓦电机系统,算下来也就是马力的水平而已,这大概相当于传统2.0T排量汽油机功率。当然量产之后还会推出双电机四驱版本,毕竟如果只有马力版本,放在如今的新能源市场根本就站不住脚,其他品牌的同级别车型动辄就可以达到马力以上。预计双电机版本动力性能会大幅提升,将加速水平提升到4秒之内是大概率事件。

虽然尺寸对照比亚迪汉不占优势,但是如今长城欧拉品牌旗下产品有设计优势,特别适合女性消费者的口味,而任何产品只要以女性为主要消费导向,就会形成较高的溢价,比如女士的包包,针对女士的各种化妆品,利润率普遍都是更高的,所以这款车型上市之后或许会超过比亚迪汉的定价。

问题来了,你觉得欧拉闪电猫这款车会定价多少?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点

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